{"id":223,"date":"2022-10-03T11:34:22","date_gmt":"2022-10-03T11:34:22","guid":{"rendered":"http:\/\/rafonden.dk\/?p=223"},"modified":"2022-10-03T16:12:20","modified_gmt":"2022-10-03T16:12:20","slug":"transportforskning-faar-det-bedste-ud-af-elbussen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rafonden.dk\/index.php\/2022\/10\/03\/transportforskning-faar-det-bedste-ud-af-elbussen\/","title":{"rendered":"Transportforskning f\u00e5r det bedste ud af elbussen"},"content":{"rendered":"<div class=\"entry\">\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>De elektriske busser udbredes med stor hast og stor succes i Danmark og mange andre steder i verden. Det er en succeshistorie. Udefra set er det sket meget gnidlingsl\u00f8st, hvor \u00f8nsker og krav til b\u00e5de omkostninger og p\u00e5lidelighed er opfyldt samtidig med, at busdriften er blevet b\u00e5de fossil- og emissionsfri. Indefra er der dog nye udfordringer med at f\u00e5 k\u00f8ret\u00f8jsplanl\u00e6gning (r\u00e6kkevidde og opladning) og chauff\u00f8rplanl\u00e6gning (pauser og k\u00f8retider) til at g\u00e5 op p\u00e5 den mest effektive m\u00e5de. <\/p>\n\n\n\n<p>Forskningsprisen i 2022 blev uddelt mandag den 3. oktober 2022 i Odense til fire forskere, der er med til at kn\u00e6kke denne n\u00f8d. Prisen gik til:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-container-2 wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<div class=\"wp-container-1 wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container\">\n<ul><li><strong>Shyam Syndar (PhD, Quampo ApS),<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li><strong>Richard Lusby (PhD, Associate Professor, DTU),<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li><strong>Jesper Larsen (PhD, Professor, DTU) og<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul><li><strong>Morten Riis (PhD, Partner and co-founder at QAMPO)<\/strong><\/li><\/ul>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>De fire prismodtagere modtager prisen p\u00e5 baggrund af artiklen:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201dSolution approaches for integrated vehicle and crew scheduling with electric buses<\/em>\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Computers and Operations Research 132 (2021)<\/p>\n\n\n\n<p>Det var Jesper Larsen og Richard Lusby der p\u00e5 vegne af forskningsgruppen modtog prisen p\u00e5 Kollektiv Trafik Konferencen i Odense.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"http:\/\/rafonden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Forskningspris-2022-foto-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-226\" srcset=\"https:\/\/rafonden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Forskningspris-2022-foto-768x1024.jpg 768w, https:\/\/rafonden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Forskningspris-2022-foto-225x300.jpg 225w, https:\/\/rafonden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Forskningspris-2022-foto-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/rafonden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Forskningspris-2022-foto-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/rafonden.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Forskningspris-2022-foto-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption>Jesper Larsen (tv) og Richard Lusby (begge DTU) modtog \u00e5rets forskningspris p\u00e5 vegne af de fire forskere.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2>Bed\u00f8mmelseskomit\u00e9ens udtalelse<\/h2>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Elektrificeringen  af den kollektive bustrafik udg\u00f8r et element i bestr\u00e6belserne p\u00e5 at reducere klimbelastningen fra vores vejtransport, forbedre luftkvaliteten og sundheden i vores byer og give danskerne et klimavenligt alternativ til privatbilen. Med elektrificeringen f\u00f8lger nye udfordringer hos trafikselskaber og busselskaber med at planl\u00e6gning af busser og chauff\u00f8r, s\u00e5 krav og begr\u00e6nsninger til r\u00e6kkevidde, opladning, energiforbrug, arbejdstidsregler og arbejdsmilj\u00f8 overholdes p\u00e5 en omkostningseffektiv m\u00e5de.<\/em>&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Den prisvindende artikel introducerer det integrerede elbil- og mandskabsplanl\u00e6gningsproblem (E-VCSP) og overvejer fordelene (og udfordringerne) ved at optimere planl\u00e6gningen af busser og chauff\u00f8rer samtidigt til forskel fra en traditionel, sekventiel planl\u00e6gning. En adaptiv metaheuristik for stor nabolagss\u00f8gning, der bruger branche- og prisheuristik, bruges for at tackle udfordringen. Tilgangen er testet p\u00e5 virkelige forekomster fra offentlige transportvirksomheder i Danmark og Sverige, der indeholder op til 1109 ture.<\/em>&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Blandt resultaterne er:<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul><li><em>Muligheder for forbedringer p\u00e5 1,17-4,37 % i gennemsnit ved hj\u00e6lp af heuristikken.<\/em><\/li><li><em>Reducerede driftsomkostninger p\u00e5 8,21 % i gennemnist ved \u00f8get r\u00e6kkevidde (120 km \u2013 250 km).<\/em><\/li><li><em>Anvendelse af heuristikken til planl\u00e6gning af batterikapacitet og opladningsinfrastruktur.<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><em>Med artiklen har prismodtagerne udf\u00f8rt et stykke arbejde, der udm\u00e6rker sig ved b\u00e5de et h\u00f8jt fagligt niveau og stor praktisk relevans for den kollektive bustrafik \u2013 nu og i fremtiden<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>S\u00f8ren Holk Hansen RA\u2019s St\u00f8ttefond, formand<br>Otto Anker Nielsen DTU Management \u00a0<br>Morten Br\u00f8nnum Andersen Trafikselskaberne i Danmark<br>Harry Lahrmann Aalborg Universitet<\/p>\n\n\n\n<p><em>Med forskningsprisen f\u00f8lger et legat p\u00e5 50.000 kr.<\/em><\/p>\n\n\n<\/div><a class=\"synved-social-button synved-social-button-share synved-social-size-48 synved-social-resolution-single synved-social-provider-facebook nolightbox\" data-provider=\"facebook\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" title=\"Share on Facebook\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Frafonden.dk%2Findex.php%2Fwp-json%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F223&#038;t=Transportforskning%20f%C3%A5r%20det%20bedste%20ud%20af%20elbussen&#038;s=100&#038;p&#091;url&#093;=https%3A%2F%2Frafonden.dk%2Findex.php%2Fwp-json%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F223&#038;p&#091;images&#093;&#091;0&#093;=http%3A%2F%2Frafonden.dk%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F10%2FForskningspris-2022-foto-768x1024.jpg&#038;p&#091;title&#093;=Transportforskning%20f%C3%A5r%20det%20bedste%20ud%20af%20elbussen\" style=\"font-size: 0px; width:48px;height:48px;margin:0;margin-bottom:5px;margin-right:5px;\"><img alt=\"Facebook\" title=\"Share on Facebook\" class=\"synved-share-image synved-social-image synved-social-image-share\" width=\"48\" height=\"48\" style=\"display: inline; width:48px;height:48px; margin: 0; padding: 0; border: none; box-shadow: none;\" src=\"https:\/\/rafonden.dk\/wp-content\/plugins\/social-media-feather\/synved-social\/image\/social\/regular\/96x96\/facebook.png\" \/><\/a><a class=\"synved-social-button synved-social-button-share synved-social-size-48 synved-social-resolution-single synved-social-provider-twitter nolightbox\" data-provider=\"twitter\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" title=\"Share on Twitter\" href=\"https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https%3A%2F%2Frafonden.dk%2Findex.php%2Fwp-json%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F223&#038;text=Hey%20check%20this%20out\" style=\"font-size: 0px; width:48px;height:48px;margin:0;margin-bottom:5px;margin-right:5px;\"><img alt=\"twitter\" title=\"Share on Twitter\" class=\"synved-share-image synved-social-image synved-social-image-share\" width=\"48\" height=\"48\" style=\"display: inline; width:48px;height:48px; margin: 0; padding: 0; border: none; box-shadow: none;\" src=\"https:\/\/rafonden.dk\/wp-content\/plugins\/social-media-feather\/synved-social\/image\/social\/regular\/96x96\/twitter.png\" \/><\/a><a class=\"synved-social-button synved-social-button-share synved-social-size-48 synved-social-resolution-single synved-social-provider-linkedin nolightbox\" data-provider=\"linkedin\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\" title=\"Share on Linkedin\" href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/shareArticle?mini=true&#038;url=https%3A%2F%2Frafonden.dk%2Findex.php%2Fwp-json%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F223&#038;title=Transportforskning%20f%C3%A5r%20det%20bedste%20ud%20af%20elbussen\" style=\"font-size: 0px; width:48px;height:48px;margin:0;margin-bottom:5px;margin-right:5px;\"><img alt=\"linkedin\" title=\"Share on Linkedin\" class=\"synved-share-image synved-social-image synved-social-image-share\" width=\"48\" height=\"48\" style=\"display: inline; width:48px;height:48px; margin: 0; padding: 0; border: none; box-shadow: none;\" src=\"https:\/\/rafonden.dk\/wp-content\/plugins\/social-media-feather\/synved-social\/image\/social\/regular\/96x96\/linkedin.png\" \/><\/a><a class=\"synved-social-button synved-social-button-share synved-social-size-48 synved-social-resolution-single synved-social-provider-mail nolightbox\" data-provider=\"mail\" rel=\"nofollow\" title=\"Share by email\" href=\"mailto:?subject=Transportforskning%20f%C3%A5r%20det%20bedste%20ud%20af%20elbussen&#038;body=Hey%20check%20this%20out:%20https%3A%2F%2Frafonden.dk%2Findex.php%2Fwp-json%2Fwp%2Fv2%2Fposts%2F223\" style=\"font-size: 0px; width:48px;height:48px;margin:0;margin-bottom:5px;\"><img alt=\"mail\" title=\"Share by email\" class=\"synved-share-image synved-social-image synved-social-image-share\" width=\"48\" height=\"48\" style=\"display: inline; width:48px;height:48px; margin: 0; padding: 0; border: none; box-shadow: none;\" src=\"https:\/\/rafonden.dk\/wp-content\/plugins\/social-media-feather\/synved-social\/image\/social\/regular\/96x96\/mail.png\" \/><\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De elektriske busser udbredes med stor hast og stor succes i Danmark og mange andre steder i verden. Det er en succeshistorie. Udefra set er det sket meget gnidlingsl\u00f8st, hvor \u00f8nsker og krav til b\u00e5de omkostninger og p\u00e5lidelighed er opfyldt samtidig med, at busdriften er blevet b\u00e5de fossil- og emissionsfri. Indefra er der dog nye &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[9],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rafonden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rafonden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rafonden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rafonden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rafonden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/rafonden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":231,"href":"https:\/\/rafonden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223\/revisions\/231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rafonden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rafonden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rafonden.dk\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}